ГЛАВНАЯ |
ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ АРМАТУРЫ |
ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ СЕТКИ |
ЧПУ ПЛАЗМЕННАЯ РЕЗКА |
ПРАЙС АРМАТУРА И СЕТКА |
СКАЧАТЬ РАСЧЁТЫ |
ЧЕРТЕЖИ ОБОРУДОВАНИЯ |
ФОТО И ВИДЕО | СОТРУДНИЧЕСТВО |
ИСТОРИЯ АРМАТУРЫ |
КОНТАКТЫ |
Понадобятся:
Труба наружный диаметр 60,5-61,5 мм длина 750мм
Труба ДУХ40 наружный диаметр 47мм длина 4*100мм
Подшипник 6009 - 4шт (45/75мм)
Подшипник 6012 - 2шт (60/95мм)
Подшипник 6002 - 2шт
Гайка соединительная М12 20шт
Гайка М12 - 20шт
Болт М12*100 - 20шт
Электродвигатель АИР80В6 1100Вт 1000об/мин
Ремень А-2240 или Z-2240
Ремень Б-1600 или Б-1650
Частотный преобразователь 1,5кВт
Собираем.
Протачиваем трубу под подшипник 45мм.
Привариваем к "3мм-пента(4шт)", привариваем гайки к меткам на детали
Протачиваем "10мм-подшипник(10шт)" под подшипник 75мм
Соединяем, стягивая болтами М8 и для надёжности провариваем к "6мм-основа-накрукти(2шт)"
Получаем:
Изготавливаем большие шкивы из "8мм-шкив_220мм_2(5шт)", "8мм-шкив_220мм_1(3шт)" и "6мм-шкив_220мм_1(1шт)"
Сопоставляем, прихватываем и нарезаем резьбу М12
Зачищаем, и протачиваем посадочное под подшипник 95мм
Изготавливаем малые шкивы из "6мм-шкив_110мм_1(4шт)" и "8мм-шкив_110мм_2(2шт)"
Стягиваем М6
Провариваем
В малом шкиве натяжителя ремня протачиваем посадочное под два подшипника 6002 с двух сторон
Большой шкив собирается из "6мм-шкив_ведомый_1(1шт)" и "3мм-шкив_ведомый_3(8шт)" болтиками М6, обтачивается болгаркой, затем меняются местами правая с левой части
На двигателе шкив делается из "3мм-шкив_ведущий_2(2шт)" и "6мм-шкив_ведущий_1(1шт)"
Внутрь 45ой трубы делаем натяжитель нити (размеры некритичны, кол-во поперечен можно увеличить до 7)