| |
ТЕХНОЛОГИЯ СТЕКЛОПЛАСТИКОВОЙ
АРМАТУРЫ
В процессе разработки технологии
стеклопластиковой арматуры в Институте строительства
и архитектуры Госстроя БССР (на
базе разработок Харьковского Промстройниипроекта)
выполняли
лабораторные исследования, затем изготовляли опытные
модели
узлов технологической линии по производству
стеклопластиковой арматуры, изготовляли опытные
партии арматуры, изучали ее
свойства, исследовали технологические причины,
порождающие
различные дефекты арматуры, разрабатывали способы их
устранения, изыскивали методы повышения качества
арматуры.
На первом этапе исследований в основу производства
стекло
пластиковой арматуры был положен традиционный
принцип
непрерывного изготовления стеклопластиков [10] —
размотка
стеклянного волокна, его подсушка, пропитка
связующим, формование профиля поперечного сечения
стеклопластика, полиме
ризация связующего. Включив в этот принцип способ
придания
арматурному стержню периодического профиля
поперечного сечения, создали модель технологической
линии ТЛ-СПА-1.
По этому принципу в 1963 г. на Полоцком заводе
стеклянного
волокна было организовано опытное производство
стеклопла
стиковой арматуры диаметром 3 ... 6 мм из волокна
алюмоборо-
силикатного состава и эпоксифенольного связующего.
Арматуру
поставляли в различные научно-исследовательские
организации
для изучения ее свойств и совместной работы с
бетоном. В ре
зультате этих исследований было доказано, что
стеклопластиковая арматура,
вырабатываемая на Полоцком заводе, удовлетворяет требованиям,
предъявляемым к арматуре для бетонных
предварительно напряженных конструкций, однако ее
химическая стойкость и прочность не были достаточно
высокими.
Основной причиной низкой химической стойкости
арматуры,
вырабатываемой по традиционному принципу
изготовления
стеклопластиков, оказалась низкая плотность
структуры композиционного материала. Вследствие
этого химические реагенты
поражали не только поверхность арматуры, но и
проникали
внутрь, поэтому происходило одновременное поражение
всего
объема арматурного стержня. Скорость снижения
прочности
арматуры при воздействии агрессивных сред была
весьма значительной. Этим доказано, что традиционный
принцип
изготовления стеклопластиков без модернизации не пригоден для
получения арматуры. Попытки получения
стеклопластиковой
арматуры с комплексом требуемых свойств без
совершенствования традиционного способа выработки
стеклопластика не
дали положительных результатов.
В этой связи были продолжены исследования по
совершенствованию технологии изготовления арматуры.
В результате этих
работ в 1969 г. была изготовлена вторая модель
технологической линии ТЛ-СПА-2 для выработки
высокопрочной арматуры,
стойкой к воздействию агрессивных сред и обладающей
необходимыми электротехническими свойствами.
В технологическую линию ТЛ-СПА-2 были включены
дополнительные
операции, которые обеспечили параллельность
расположения в арматурном стержне стеклянного
волокна и устранение
его разнодлинности, надежную пропитку волокна
связующим,
практически полное удаление летучих веществ из
полимера
перед формованием арматурного стержня, повышение
плотности структуры арматуры за счет
многоступенчатого горячего
формования профиля поперечного сечения, плавность и
стабильность
температурного режима полимеризации связующего,
дополнительную
защиту арматуры пленочными покрытиями, наносимыми на поверхность стержня.
Внесение дополнительных операций в традиционный
принцип
изготовления стеклопластиков позволило значительно
повысить
прочность, коррозионную стойкость и диэлектрические
свойства арматуры,
вырабатываемой из стандартного алюмоборосиликатного
волокна и эпоксифенольного связующего.
Поэтому технико-экономическая эффективность
использования арматуры
также существенно повысилась, и целесообразность ее
использования для армирования строительных
конструкций стала
несомненной.
|
